IISALMEN asemalta Pohjois-Savosta haarautuu rata Pohjois-Pohjanmaan Ylivieskaan. Rataosuuden pituus on noin 150 kilometriä ja sen varrella on useita asemia tai liikennepaikkoja.

 

Runni: Runnin seisake avattiin vuonna 1925. 1900-luvun alussa tunnetun Runnin lähteen ympärille syntyi Runnin kylpylä, jonka vuoksi Runnin seisake rakenettiin. Asemarakennus on Bruno Granholmin suunnittelema ja se on asuinkäytössä. Miehitys asemalta poistui vuonna 1972 ja tavaraliikenne vuonna 2001. Asemalla pysähtyy päivittäin taajamajunavuoroja. Vuonna 1981 Runnin seisakkeella kuvattiin Eino Säisän elokuvaa Kukkivan roudan maat.

 

Kiuruvesi: Kiuruveden rautatieasema avattiin vuonna 1923. Asemarakennus on Jarl Ungernin suunnittelema. Asemalla pysähtyy päivittäin taajamajunavuoroja ja sinne on viikottaista tavaraliikennettä. Asemarakennus on yksityisomistuksessa. Muuten Kiuruvesi toimii junakohtauspaikkana.

 

Komu: Komun rautatieasema avattiin vuonna 1925. Komun asema rakennettiin alunperin Kaukas-yhtiön Pyhäjärvellä aloittaman Suomen ensimmäisen suuren traktorisavotan käyttämänä lastauspaikkana. Kaupallinen liikenne Komussa loppui jo 1970-luvulla, jonka jälkeen asema on toiminut liikennepaikkana. Asemarakennuksen lisäksi Komussa on vain yksi ajokelvoton sivuraide.

 

Pyhäsalmi: Pyhäsalmen rautatieasema avattiin vuonna 1925. Asemarakennus on Jarl Ungernin suunnittelema. Asemalla pysähtyvät kaikki rataosan taajamajunat ja siellä on säännöllistä tavaraliikennettä. Miehitys Pyhäsalmella loppui 1990-luvulla. Asemarakennus on nykyään yksityisomistuksessa.

 

Pyhäkumpu erkanemisvaihde: Pyhäkumpu erkanemisvaihteen liikennepaikka avattiin samaan aikaan Pyhäkummun kaivosraiteen kanssa. Liikennepaikalla ei ole asemarakennusta tai sivuraiteita. Kyseessä on ainoastaan linjavaihde, josta erkanee rata Pyhäkummun kaivokselle. Liikennepaikalla on päivittäistä tavaraliikennettä.

 

Pyhäkumpu: Pyhäkummun liikennepaikka sijaitsee Pohjois-Pohjanmaalla, Pyhäjärven kaupungissa. Liikennepaikalla ei ole asemarakennusta, ainoastaan kaksiraiteinen ratapiha. Rata Pyhäkummun kaivokselle, jossa liikennepaikka on erkanee Pyhäsalmen aseman itäpuolelta. Kyseessä on Euroopan syvin perusmetallikaivos. Liikennepaikalla ei ole henkilöliikennettä, mutta tavaraliikenne on päivittäistä.

 

Haapajärvi: Haapajärven rautatieasema avattiin vuonna 1925. Asemarakennus on Jarl Ungernin suunnittelema. Asemalla pysähtyvät kaikki rataosan taajamajunat ja siellä on lähes päivittäistä tavaraliikennettä. Haapajärvi on risteysasema, sillä sieltä haarautuu rata myöskin Jyväskylään. Muuten Haapajärvi toimii kohtauspaikkana.

 

Nivala: Nivalan rautatieasema avattiin vuonna 1925. Asemarakennus on Jarl Ungernin suunnittelema. Lipunmyynti asemalla loppui vuonna 2001 ja nykyään asemarakennuksessa toimii hotelli. Asemalla pysähtyvät kaikki rataosan taajamajunat ja siellä on viikottaista tavaraliikennettä.